Karpov

Rank: City Fixer Punkty obywatelskie: 2 500
  • Romualda Traugutta 1 81-388 Gdynia, Polska - Gdynia

    Dlaczego kontrapas na Traugutta nie zaczyna się od skraju jezdni na Władysława IV, tylko kilkadziesiąt centymetrów dalej? Dlaczego linia warunkowego zatrzymania biegnie przez całą szerokość Traugutta? Jest ku temu jakiś sensowny argument? Już dwukrotnie przez takie malunki miałem sytuację, że samochód skręcający w lewo jechał przy samym krawężniku.

    Prośba o domalowanie brakującego fragmentu.

  • LegionóW 121 81-378 Gdynia, Polska - Gdynia
    Ulica Legionów, lewoskręt w Stryjską. Pętla indukcyjna wywołująca zielone na sygnalizator kierunkowym w lewo nie wykrywa roweru. Na skrzyżowaniu Redłowskiej z Legionów udało się ustawić odpowiednio pętlę. Czy tu też da radę? :)
  • RedłOwo 81-001 Gdynia, Polska - Gdynia
    Czarny szlak rowerowy z pętli Redłowo Szpital do mola w Orłowie. Ostatnia prosta - zjazd do Kaczej. Zasłonę drzewo uniemożliwia przejazd - trzeba przenieść rower, co w przypadku roweru z sakwami rodzi pewne problemy.
    Kto zarządza tą drogą? Gmina? TPK? Leśnictwo? Czy mimo wszystko mogę prosić o interwencję?
  • Sportowa 81-300 Gdynia, Polska - Gdynia
    Burze sprzed dwóch tygodni naniosły masę ziemi, piachu i gałęzi na zjazd z DDR biegnącej na tyłach Inkubatora Przedsiębiorczości na ulice Sportową i Wileńską. Prośba o uprzątnięcie.
  • ChwarznieńSka 196 81-001 Gdynia, Polska - Gdynia
    Skrzyżowanie Chwarznieńskiej i Zaruskiego. Nowa inwestycja. Z jednej strony gładka DDPiR. Z drugiej strony DDR jeszcze pachnie asfaltem. A przy przystanku - kiepsko niczyje. Muszę zapytać: co się tu wydarzyło? Kiedy nastąpi połączenie tych dwóch odcinków?
  • Sportowa 8 81-300 Gdynia, Polska - Gdynia
    To co tu powstało, to totalny absurd. Infrastruktura zbudowana specjalnie pod rower (równy asfalt) i w związku z nowym przystankiem pojawiają się takie malunki. Rozumiem, że ZDiZ chciał poprawić sytuację pieszych/pasażerów zbiorkomu, a nie ma kasy na przebudowanie ulicy, aale wyszło tak, że słupek przystankowy jest przy DDR, oddalony od asfaltowego chodnika, pasażerowie (których jest tyle, co kot napisał, bo autobus staje co 40-60 minut) stoją i tak na polbruku, stworzono dwa dodatkowe punkty kolizyjne rower-pieszy.
    Moja propozycja: zróbcie innowacyjny rowerowy przystanek wiedeński! Art. 26 ust. 6 p.o.r.d. zakłada, że przystanek wiedeński może być przystankiem autobusowym, a nie tylko tramwajowym. Wystarczy poczekać, aż przez zimę zejdzie farba, przywrócić dawną organizację ruchu, na jezdni wymalować P-17 linię przystankową, a na DDR P-14 linię warunkowego zatrzymania i ewentualnie komunikat "ustąp wysiadającym".
    Zauważcie, że w tym miejscu pasażerowie przemieszczają się w dwóch kierunkach: do słupka sprawdzić rozkład i do autobusu, przy czym do autobusu wsiada się raz na godzinę, a słupek stoi zawsze. Przy zaproponowanym rozwiązaniu pasażerowie mają swobodny dostęp do słupka, bezpieczne wejście do aurobusu, a rowerzyści prostą i równa drogę.
  • NowowiczlińSka 1 Gdynia, Polska - Gdynia

    Nie działa przycisk wywołujący zielone światło na skrzyżowaniu Nowowiczlińskiej z Chwaszczyńską (kierunek - Gdynia, ten po drugiej stronie jest OK).

    Tylko na marginesie dodam, że montowanie przycisków na przejazdach rowerowych jest niezgodne z przepisami.

  • WłAdysłAwa Iv 58 81-353 Gdynia, Polska - Gdynia
    Na DDR na Władysława IV między al. Piłsudskiego a przystankiem "Władysława IV - Urząd Miasta" jest uszkodzona studzienka telekomunikacyjna. Od betonowej pokrywy oderwało się metalowe "okienko" i mamy nieprzyjemną dziurę. Prośba o naprawę.
  • Starowiejska 2 Gdynia, Polska - Gdynia
    Wprowadzono kontraruch na Starowiejskiej - super sprawa. Jednak zapomniano przy tym o zmianie cyklu świateł dla pieszych przechodzących przez Starowiejska.
    Jadę Derdowskiego, chcę na skrzyżowaniu ze Świętojańską pojechać prosto, na Starowiejską "pod prąd". Czekam na zielone. zapala się - jadę. I co? Piesi przechodzący przez Starowiejską też mają zielone.
    takie rozwiązanie było prawidłowe przed kontraruchem - przy "samochodowym" zielonym na Derdowskiego świeciło "samochodowe" czerwone na Starowiejskiej, piesi mogli spokojnie mieć zielone. Teraz zielone dla pieszych koliduje z zielonym na Derdowskiego, skąd można jechać prosto. Ani to mądre, ani bezpieczne, ani zgodne z przepisami.
  • 33-35 Stefana ŻEromskiego Gdynia, pomorskie - Gdynia
    Pomimo deklaracji Jakuba Furkala, ID Sprawy: 3751669, o zwiększeniu czułości pętli indukcyjnych, ta na skrzyżowaniu Żeromskiego i Derdowskiego cały czas nie łapie rowerzystów. Nadziałem się na nią we wtorek, 28.11. Dopiero po dwóch cyklach zielonego dla Derdowskiego samochód wzbudził pętlę na Żeromskiego i mogłem przejechać.
  • Rolnicza Gdynia, Polska - Gdynia
    W związku z informacją na Trójmiasto.pl https://m.trojmiasto.pl/wiadomosci/Gdynia-Autobusy-po-Malokackiej-jada-juz-buspasem-n117517.html o planowanej rozbudowie Rolniczej, mam pytanie: czy planowane jest stworzenie tam DDR, a jeśli nie, to czy dopuszczony będzie ruch rowerowy po buspasie?
  • RedłOwska Gdynia - Gdynia
    Skrzyżowanie Redłowskiej z Legionów, ul. Redłowska, kierunek "pod górę", chce skręcić w lewo, w Legionów...
    Czy sygnalizator w lewo działa w oparciu o pętlę indukcyjną? Dziś stałem na czerwonym pełne trzy cykle świateł, zielone pojawiło się dopiero, gdy stanął za mną samochód. :(
  • ObrońCóW WybrzeżA 11 Gdynia - Gdynia
    Obrońców wybrzeża. Instalowany pas rowerowy w kierunku wschodnim "wjeżdża" na chodnik i staje się drogą dla pieszych i rowerów. Ktoś niestety skasował brutalnie znak o drodze dla pieszych i rowerów. Prośba o naprawę.
  • MałOkacka 3 Gdynia - Gdynia
    Przy płocie Ciapkowa posadzono żywopłot (zdjęcie że streerview przedstawia żywopłot in statu nascendi). Niestety gałęzie już dość mocno wychodzą w światło jezdni i jak się jedzie z Witomina to można w twarz badylem oberwać. Prośba o przycięcie.
  • Stawna 23 Gdynia - Gdynia
    Pragnę przesłać propozycję wprowadzenia kontraruchu rowerowego na jednokierunkowych ulicach Stawnej, Polnej i Długiej.
    Ulice są osiedlowe, wokoło domki, ruch niewielki, szerokość wystarczająca. Jeździ tu parę kursów 190, ale to też chyba nie będzie przeszkodą.
    Ten kwartał wydaje mi się idealny do wprowadzenia kontraruchu rowerowego. Co Wy na to, drogi Zarządzie Dróg?