Tam dosyć często w ogóle samochody parkują na samej ścieżce (co zresztą widać po śladach na trawie)... Jeden z powodów dla których już tamtędy właściwie nie jeżdżę. Barierki na całej długości to moim zdaniem byłaby przesada (za drogie i chyba nie aż tak potrzebne). Może wystarczyłoby przy wjeździe na ścieżkę (tam gdzie widać ślady) postawić jakieś słupki i jedną barierkę na rogu? Dobrze by było, żeby przy tym te słupki na wjeździe nie były za blisko ścieżki, bo można się na takie władować na nie na zakręcie (na rowerze).

Kierowcy cofają aż wyczują krawężnik. Widziałem takie wystające krawężniki na około pół metra przed końcem miejsca, dojeżdża się do nich kołami i zatrzymuje samochód w odpowiedniej odległości od chodnika/DDR.

DDR ma chyba 2,5m tam. Miejsca powinno być wystarczająco.

zwróć uwagę, ze kiedy ktos tak parkuje tyłem i zechce np. wyjąć wózek z bagażnika to zatarasuje całą szerokość. Barierka rozwiązałaby problem.

wjazd na ten prosty odcinek poprzedza skręt 90stopni. Barierki takie jak na Morskiej byłyby ok ewentulanie zrobienie progów z podwyższonych kostek na parkingu. Czysta robocizna.

Czy mamy to traktowac jak niepodjęcie zgłoszenia ?

Nie widzę możliwości rozwiązania za pomocą barierek. Skrajnia zarówno od miejsca postojowego, jak i drogi rowerowej to pół metra. Krawężniki pełniące rolę odbijaczy wchodzą jeszcze w grę. Ale ja naprawdę nie sądzę, żeby tutaj był jakikolwiek problem. Przejazd jest i to wcale nie wąski. Pieszy na ścieżce? No cóż... zdarza się. Nikomu czapka z głowy nie spadnie. Biorąc pod uwagę wypowiedź Nuxa, sądzę, że barierki to ostatnia rzecz jaką tam trzeba zrobić, słupki - przyjżę się jak tam będę. Aktualizacja - luty/marzec.

Krawężniki pełniące rolę odbijaczy to wg mnie kompromisowe rozwiązanie, akceptowane przez wszystkich.

Ostatnio dosyć często parkują tam na rogu duże samochody (vany itp). To już niestety powoduje, że nie tylko ew. mijanka jest problematyczna, ale w ogóle nie widać czy ktoś jedzie od strony Riviery.

Gdyby przynajmniej na rogu (widocznym na drugim zdjęciu) był krawężnik/mały murek/kwietnik, to by rozwiązało sytuacje. Duże samochody pewnie by tam nie parkowały po prostu.

Poproszę o informacje kiedy można się spodziewać reakcji. Zgłoszenie ma prawie dwa lata.

W ciągu miesiąca zaktualizuję wątek

Miesiąc minął. To chyba jedno z najstarszych zgłoszeń.

Nie przewidujemy montażu barierek w tym miejscu. W ciągu dwóch tygodni postawimy głaz na trawie przy wjeździe na DDR.

Zostały ustawione głazy uniemożliwiające wjazd na pas zieleni, a przy okazji na DDR.

j.w.

Thanks for fixing this issue!

Nie został rozwiązany problem zawarty w zgłoszeniu. Auta parkujące przy DDR wciąż nie maja ograniczeń aby wjeżdżać na ddr przodem.
Głazy ograniczają ewidentną patologię ale nie o to chodziło zgłaszającemu.

Jesli nie ma możliwości zamontowania barierek, byćmoże można wynieść w górę kilka kostek na parkingu w pewnej odległości od kraweznika aby dać szanse kierowcon na ustawianie się bez blokowania części DDR.

Proponuję rozwiązanie podobne do tego w Redzie. Krawężniki położone na płasko. Przykład na zdjęciu.

Wygląda dobrze i ma szanse działać. Myślę o tych krawężnikach - bo te kamienie to jakiś żart chyba...

Jak widać w tle zdjęcia, samochody nie zajmują chodnika. Widziałem na żywo, to działa.

Po przeprowadzeniu kalkulacji, ZDiZ ocenił, że zaproponowane przez Państwa rozwiązanie, zastosowane na całej długości parkingu, kosztowałoby ok. 10 tys. zł. Taki wydatek jest nieadekwatny do problemu.

Są tam dwa odcinki - jeden ma 30, drugi 40 metrów. Razem 70. Przy założeniu, że zamiast jednego pasa kostki układamy ciągiem pas krawężników (~30/mb w detalu, z vatem) mamy koszt 2100 + koszt robocizny (wydłubanie pasa kostki, umieszczenie krawężników, wypełnienie luki zaprawą)... Gdy wstawiamy pasy krawężnika fragmentami - będzie niższy.
Problem nazywa się bezpieczeństwo użytkowników drogi, których ZDiZ wyeliminował z ruchu ulicznego i zmusza do jazdy po chodnikach z nakazem jazdy. Nie przejmując się nie tylko komfortem, ale nawet bezpieczeństwem użytkowników tychże chodników z nakazem jazdy... To nie pieniądze są problemem - a podejście zarządcy drogi.

ZDiZ ponownie rozważył proponowane przez Państwa rozwiązania. Ostatecznie zostały ustawione krawężniki blokujące wjeżdżanie samochodów na DDR. Jak dotąd działa :)

Thanks for fixing this issue!

Thanks for fixing this issue!