Miejsce włączenia się do ruchu (notabene bardziej bezpieczne niż ze środka skrzyżowania) jest ok. 100m wcześniej (bliżej Chyloni). Wykorzystując położenie studzienki, jest tam super zaniżenie.
Co innego w kwestii zjazdu z jezdni od strony centrum. Może coś tymczasowo? Bo docelowo będzie ddr przy torach aż do Okoniewskiego.
Chyba się nie zrozumieliśmy. A przynajmniej taką mam nadzieję. Mówię o jeździe z ulicy Podjazd.
Na załączonym rysunku widać zieloną, poprzednią trasę. Zielona trasa miała łagodne łuki i była jak najbardziej bezpieczna (w końcu w momencie skrętu samochody z naprzeciwka mają czerwone).
Czerwona kreska to trasa jaką musiałbym pokonać próbując wjechać poprzez obecne obniżenie. Jeżdżę wiele lat rowerem, ale nie potrafię takiego zwrotu zrobić w sposób bezpieczny.
Dlatego mam nadzieję, że brak obniżenia w odpowiednim miejscu, to tylko pomyłka, która szybko zostanie naprawiona.
W tym roku planujemy zlecenie projektu na pasy rowerowe wzdłuż ul. Warszawskiej od ul. Morskiej do ul. Wolności. Przy tej okazji rozwiążemy zgłaszany problem. Realizację projektu przewidujemy na przyszły rok.
8 تعليقs
Nux (مستخدم مسجل)
Rafał Studziński (مستخدم مسجل)
Co innego w kwestii zjazdu z jezdni od strony centrum. Może coś tymczasowo? Bo docelowo będzie ddr przy torach aż do Okoniewskiego.
Nux (مستخدم مسجل)
Chyba się nie zrozumieliśmy. A przynajmniej taką mam nadzieję. Mówię o jeździe z ulicy Podjazd.
Na załączonym rysunku widać zieloną, poprzednią trasę. Zielona trasa miała łagodne łuki i była jak najbardziej bezpieczna (w końcu w momencie skrętu samochody z naprzeciwka mają czerwone).
Czerwona kreska to trasa jaką musiałbym pokonać próbując wjechać poprzez obecne obniżenie. Jeżdżę wiele lat rowerem, ale nie potrafię takiego zwrotu zrobić w sposób bezpieczny.
Dlatego mam nadzieję, że brak obniżenia w odpowiednim miejscu, to tylko pomyłka, która szybko zostanie naprawiona.
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
Adam (مستخدم مسجل)
Jakub Furkal (مستخدم مسجل)
Nux (مستخدم مسجل)
مغلق Nux (مستخدم مسجل)