Miejsce włączenia się do ruchu (notabene bardziej bezpieczne niż ze środka skrzyżowania) jest ok. 100m wcześniej (bliżej Chyloni). Wykorzystując położenie studzienki, jest tam super zaniżenie.
Co innego w kwestii zjazdu z jezdni od strony centrum. Może coś tymczasowo? Bo docelowo będzie ddr przy torach aż do Okoniewskiego.

Chyba się nie zrozumieliśmy. A przynajmniej taką mam nadzieję. Mówię o jeździe z ulicy Podjazd.

Na załączonym rysunku widać zieloną, poprzednią trasę. Zielona trasa miała łagodne łuki i była jak najbardziej bezpieczna (w końcu w momencie skrętu samochody z naprzeciwka mają czerwone).

Czerwona kreska to trasa jaką musiałbym pokonać próbując wjechać poprzez obecne obniżenie. Jeżdżę wiele lat rowerem, ale nie potrafię takiego zwrotu zrobić w sposób bezpieczny.

Dlatego mam nadzieję, że brak obniżenia w odpowiednim miejscu, to tylko pomyłka, która szybko zostanie naprawiona.

W tym roku planujemy zlecenie projektu na pasy rowerowe wzdłuż ul. Warszawskiej od ul. Morskiej do ul. Wolności. Przy tej okazji rozwiążemy zgłaszany problem. Realizację projektu przewidujemy na przyszły rok.

"Przyszły rok" dobiega końca.

Projekt został wykonany, realizacja w 2019 r.

Na szczęście sprawa nieaktualna :-)

Koniec