说明
Nowa droga wzdłuż PPNT nie dość, że nie została połączona z drogą rozpoczynającą się za stacją paliw Statoil (rozumiem, że ta droga była robiona w ramach PPNT ale takie "dziury" to już niestety gdyńska specjalność) to jeszcze kończy się bezpośrednio przed przejściem dla pieszych na drugą stronę al. Zwycięstwa. Droga nie została nawet doprowadzona do skrzyżowania z ul. Stryjską a chodnik został tam wymieniony. Po co? Czyżby nie było w planach połączenia tej drogi z fragmentem za Statoilem? Ciekawi mnie również czemu chodnik sąsiadujący z drogą wzdłuż PPNT został zrobiony z nawierzchni rowerowej co może powodować wchodzenie pieszych na drogę rowerową.
18 评论s
Adam (注册用户)
ZDiZ Gdynia (注册用户)
Nie przewidzieliśmy środków na ten cel (najpierw projekt) w tym roku. Myślę jednak, że będzie to jeden z priorytetów na rok przyszły. Znaczącą trudnością, która zapewne miała na etapie powstawania obecnie zrealizowanego projektu bardzo duże znaczenie, jest stan własnościowy gruntów faktycznego pasa drogowego pod chodnikiem naprzeciwko stacji paliw, który nie należy do miasta. Obecnie jest problem łatwiejszy do rozwiązania (ZRID), chociaż nie bez znaczenia. Muszą być środki na odszkodowania.
ZDiZ Gdynia (注册用户)
Adam (注册用户)
A wracając do Shella - procedura ZRID istnieje w polskim prawie od 2008 roku.
dexter (客人)
ZDiZ Gdynia (注册用户)
Adam (注册用户)
Adam (注册用户)
ZDiZ Gdynia (注册用户)
Adam (注册用户)
Przecież po przebudowie skrzyżowania ścieżka i tak będzie musiała tak przebiegać - no chyba, że miasto planuje tu kolejną estakadę jako "dobre i bezpieczne rozwiązanie" ;)
Nux (注册用户)
Jakub Furkal (注册用户)
Z kolei z mapki własnościowej wynika, że teren Statoilu nie sięga aż do krawężnika al. Zwycięstwa. Czyli miejsce na DDR jest.
ZDiZ Gdynia (注册用户)
Robert (客人)
ZDiZ Gdynia (注册用户)
Jakub Furkal (注册用户)
Evenflo (注册用户)
ZDiZ Gdynia (注册用户)