Mô tả
Czy istnieje inna możliwość kontynuowania niebieskiego szlaku rowerowego bez przekraczania czteropasmowej Chwarznieńskiej? Bezpieczny przejazd rowerem po remoncie przez cztery pasy i pas brukowany graniczy z cudem. Dwie osoby dorosłe ledwo dały radę ale rodzina z dziećmi na wycieczce nie ma szans. Pootwierane płoty stwarzają zagrożenie dla kierowców i dzikiej zwierzyny.
11 Bình luậns
Đã đóng ZDiZ Gdynia (Người dùng đã đăng ký)
AdamW (Người dùng đã đăng ký)
AdamW (Người dùng đã đăng ký)
ALE CZY NIE BYŁO WYSTARCZAJĄCO CZASU NA KONSULTACJE I USTALENIA W TRAKCIE REALIZACJI PROJEKTU A NIE PO FAKCIE?
Rafał Studziński (Người dùng đã đăng ký)
Sprawę zgłaszaliśmy już na Radzie Rowerowej w 2013r. Nadleśnictwo już wtedy twierdziło, że zmieni przebieg dopiero po zakończeniu budowy. A więc pytanie należałoby zadać Nadleśnictwu.
Reopened Łukasz Bosowski/Rowerowa Gdynia (Người dùng đã đăng ký)
AdamW (Người dùng đã đăng ký)
-pootwierane bramy powodują zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu samochodowym
-brak innej możliwości kontynuowania niebieskiego szlaku rowerowego niż w poprzek 4 pasmowej drogi
Zagrożenie życia bo tak trzeba postrzegać aktualną sytuację i nie tylko rowerzysta kontra samochód ale również dzikie zwierzęta kontra samochód. Czekać można długo byle w tym czasie nie stała się jakaś tragedia bo wtedy winnych nie ma. Większość inwestycji realizowanych w terenie zurbanizowanym pociąga za sobą potrzebę stworzenia nowych rozwiązań w różnych obszarach, które występują ze sobą w symbiozie. To do służb miejskich należy odpowiednie "pilotowanie" tych tematów w trakcie trwania inwestycji. Aktualna sytuacja nie powinna w ogóle mieć miejsca i moim zdaniem jest poważnym, mówiąc delikatnie, niedopatrzeniem.
Wojciech Racek (Khách)
Przebieg został zmieniony, docelowo ma być tak :
TPK to szlak niebieski
http://cycling.waymarkedtrails.org/pl/?zoom=17&lat=54.50002&lon=18.47486&hill=0.5&route=1#
Pytanie czy ZDiZ zrobi przejazd rowerowy? Wystarczyłoby odpowiednie malowanie poziome oraz zmiana sygnalizatora w ten sposób aby na jednym był wyświetlany piktogram roweru i pieszego. Dużo taniej niż budować nowy osobny sygnalizator....
Rafał Studziński (Người dùng đã đăng ký)
Będziemy to oznakowywać w pasie drogowym.
Przejazdu na razie nie będzie. Zdecydowały kwestie finansowe. Wspólna blenda jest możliwa, ale przejście powinno mieć 4m minimum (+2m przejazd i 0,5m separacji = 6,5m miejsca, którego tam nie ma) i wymuszałoby to znacznie więcej pracy. Uważamy, że są znacznie ważniejsze rzeczy niż możliwość jazdy na odcinku 20m, gdzie i tak trzeba czekać na światło.
ZDiZ Gdynia (Người dùng đã đăng ký)
Wojtek SRG (Người dùng đã đăng ký)
Đã đóng AdamW (Người dùng đã đăng ký)