الوصف
Dlaczego podczas remontu Al. Marszałka J. Piłsudskiego na odcinku od ul. Tetmajera do Bulwaru nie wykonano Drogi Dla Rowerów łączącej istniejący odcinek z DDR wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego. Jest tam bardzo szeroka jezdnia i DDR zmieściła by się bez problemów.
18 تعليقs
Adam (ضيف)
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
Adam (مستخدم مسجل)
Uważam, że zarówno DDR jak i pasy dla rowerów mają swoje wady i zalety, ale powinny być stosowane konsekwentnie na całej długości ulicy - w przeciwnym wypadku robi się chaos i ludzie się gubią
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
Jakub Furkal (مستخدم مسجل)
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ruszyla-budowa-kolektorow-przy-plazy-w-Gdyni-n52165.html
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
Jakub Furkal (مستخدم مسجل)
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
Display Name Blocked (126970) (مستخدم مسجل)
Rafał Studziński (مستخدم مسجل)
Rafał Studziński (مستخدم مسجل)
Jakub Furkal (مستخدم مسجل)
Dzięki za projekt. Uwagi:
- DDR w ścisłym centrum miasta jest projektowana kosztem miejsca dla pieszych zamiast samochodów. Na przyległej jezdni są cztery pasy ruchu dla aut i wąski chodnik
- nie widać dowiązania z fragmentami DDR w północno-zachodniej części
- sporo punktów kolizyjnych w relacji jazdy na wprost (ze Wzgórza na Świętojańską)
+ rowerzyści jadący ze Wzgórza na Świętojańską, na wysokości przystanku omijają sygnalizację świetlną
+ jest pas rowerowy i śluzy na Piłsudskiego
? co się stało z miejscami parkingowymi najdalej od UM? W ich miejscu powstać ma DDR?
? tuż przy UM jazda na zasadach ogólnych? Może lepiej wydzielić jeden pas dla rowerów do jazdy na wprost?
Nux (مستخدم مسجل)
Tak można by zrobić połączenie z Władysława IV ku plaży i odwrotnie. Skoro już jest przejazd, to brakuje paru metrów i ruch po prąd. Ew. zwykła DDR, ale tam chyba te doniczki byłby na trasie.
Śluzy i pas super! :-)
Nux (مستخدم مسجل)
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
ZDiZ Gdynia (مستخدم مسجل)
مغلق Jakub Furkal (مستخدم مسجل)