Description
Dlaczego podczas remontu Al. Marszałka J. Piłsudskiego na odcinku od ul. Tetmajera do Bulwaru nie wykonano Drogi Dla Rowerów łączącej istniejący odcinek z DDR wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego. Jest tam bardzo szeroka jezdnia i DDR zmieściła by się bez problemów.
18 Comments
Adam (Guest)
ZDiZ Gdynia (Registered User)
Adam (Registered User)
Uważam, że zarówno DDR jak i pasy dla rowerów mają swoje wady i zalety, ale powinny być stosowane konsekwentnie na całej długości ulicy - w przeciwnym wypadku robi się chaos i ludzie się gubią
ZDiZ Gdynia (Registered User)
Jakub Furkal (Registered User)
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ruszyla-budowa-kolektorow-przy-plazy-w-Gdyni-n52165.html
ZDiZ Gdynia (Registered User)
Jakub Furkal (Registered User)
ZDiZ Gdynia (Registered User)
ZDiZ Gdynia (Registered User)
Display Name Blocked (126970) (Registered User)
Rafał Studziński (Registered User)
Rafał Studziński (Registered User)
Jakub Furkal (Registered User)
Dzięki za projekt. Uwagi:
- DDR w ścisłym centrum miasta jest projektowana kosztem miejsca dla pieszych zamiast samochodów. Na przyległej jezdni są cztery pasy ruchu dla aut i wąski chodnik
- nie widać dowiązania z fragmentami DDR w północno-zachodniej części
- sporo punktów kolizyjnych w relacji jazdy na wprost (ze Wzgórza na Świętojańską)
+ rowerzyści jadący ze Wzgórza na Świętojańską, na wysokości przystanku omijają sygnalizację świetlną
+ jest pas rowerowy i śluzy na Piłsudskiego
? co się stało z miejscami parkingowymi najdalej od UM? W ich miejscu powstać ma DDR?
? tuż przy UM jazda na zasadach ogólnych? Może lepiej wydzielić jeden pas dla rowerów do jazdy na wprost?
Nux (Registered User)
Tak można by zrobić połączenie z Władysława IV ku plaży i odwrotnie. Skoro już jest przejazd, to brakuje paru metrów i ruch po prąd. Ew. zwykła DDR, ale tam chyba te doniczki byłby na trasie.
Śluzy i pas super! :-)
Nux (Registered User)
ZDiZ Gdynia (Registered User)
ZDiZ Gdynia (Registered User)
Stängt Jakub Furkal (Registered User)